PAANO INGATAN ANG CVT TRANSMISSION? (May karugtong pa)
HTML-код
- Опубликовано: 26 мар 2025
- #cvt #continouslyvariabletransmission#automatictransmission #automatictransmissionfluid #adventure #offroad #4x2 #isuzu #isuzucrosswind #4x4 #24hours #electricvehicle #4ja1 #toyotayaris #directgear#toyotafortuner #toyota
Ang training namin sa ibang bansa sa automatic car.pag nasa stoplight or trafic matagalan.kailangan mag neautral kasi ang matic pag hindi e neutral lagi umikot ang gear or transmission.taz naka preno ka palagi jan raw madalas masira.sa totoo lang mahigit 30yrs na ako nag maniho ng matic.yan ang ginawa ko palagi drive neuatral pag nasa trafic hindi naman nasira transmission ko.
Mas nainiwala ako kay sir randz kasi mas technical at maliwanag pa sa sikat ng araw ang paliwanag kesa sa ibang vlogger na hindi naman mekaniko at bumase lang din sa reasearch eh pano kung hindi maganda pag ka research? D tulad ni Sir Randz ang dami na nagawa na AT sa dami na nagawa nya ay siguradong alam na nya ano ang nagiging cause ng pagkasira.
Ang laking tulong, sir. Natututo ako sa mga paliwanag mo👍
ka, Randy maraming salamat po.sa info sa CVT transmission.. actually 25 years ago nun nasa Japan ako, sinabi na sakin ng isang Japanese, hwag ko daw ugaliin mag Neutral lagi pag nag stop, malakas daw maka sira ng transmission,. 😅.. totoo po pala talaga! kaya na tanong paano pag CVT transmission..thank you po..thou hindi ko rin ugali mag Neutral drive, Neutral drive😅.. God Bless po
Napaka laking tulong at karagdagang kaalaman sir... habbit ko talaga yung drive-neutral.... ngayon alam ko na.
Pag ang traffic ay stop and go ay hindi na talagang kailangan ilagay ito sa neutral dahil una mapapagod ka lang sa kakakambio. Kahit naman sa manual transmission mo gawin yung Panay kambio ay mapapagod ka lang. Pangalawa ay masisira ang itong transmission. Ngayon pag nagmamaneho ka naman sa pababang kalsada ay hindi mo talagang dapat ilagay ito sa neutral mapa automatic man or manual transmission. Dahil mag overheat or masusunog ang iyong brake lining. Alam na ito ng mga beteranong driver. Mga bagitong driver lang ang gumagawa nun. Oo nga pala ang parking sa automatic transmission ay hindi dapat ginagawang preno dahil siguradong masisira ang iyong transmission. Dahil inilalagay lang ito sa park kung magpapaking ka at papatayin mo na yung makina ng iyong sasakyan. Kaya nga P ang nakalagay ay para lang sa parking ito.
ganda kaya kumambyo sa manual . gawain ko yan lalo na kung matagal nakastop. kapagod umapak sa clutch ng matagal kaya maganda ineutral. mas madali din ang pag shift sa manual kasi may kanya kanya nang direksyon kung anong gear at malambot lang.
Kung ilalagay po sa neutral at hand brake kung sakaling matagal traffic ok po ba? 6yrs po cvt namin awa ng Diyos ok naman po, meron po kasi mga ibang mechanic na ganun ang sabi na pag matagal ang traffic neutral at hand brake, lalo na po pag mag park ka ng pataas ang kalsada preno tapos ilagay sa neutral tapos hand brake bitawan ang preno tapos preno uli saka ilagay sa park, na share lang din ito po ito ng mechanic, awa ng Diyos 6yrs ok naman po cvt namin.
Ang sabi ni Ka Randy, pwede naman mag neutral kung matagal ang traffic para hindi ka mangawit. Hindi nya sinabi na bawal kundi huwag ugaliin na mag neutral drive neutral drive lalo na kung hindi mo sigurado na maganda ang lubrication ng ATF mo.
Well said Boss Randz...magandang advice to take care our car with AT...more power to your channel❤❤❤
Pag stop and go lang po ang bawal. Pero kung 5 minutes ka na naka hinto, pede naman po i disengage
😅@@jfqvlogs821
ano po unit mo sir at ilan npo odo nya?
Kudos po! as always napakalinaw ng mga explanation nyo po palagi at hindi po tulad ng mga iba. Ang bottom line is... dapat po tayo (mga viewers) magpasalamat at may mga ganitong tao na nagsheshare ng knowledge tungkol sa mga bagay bagay. Pinapasa lang po naman nila ang kanilang kaalaman at hindi po nila ito pinagdaramot. Tandaan po sana natin na nasa atin naman po ang "final-say" kung gagawin/susundin o hindi ang mga recommendation o idea ng kahit sino po :) More power po Sir AUTORANDZ! Ipagpatuloy nyo lang po ang maganda nyong adhikain. God bless po always at maraming salamat po sa pag share ng kaalaman sa aming lahat po!
tagal ko na ginagawa yan nilalagay sa nuetral cvt ko at trafic lights na medyo matagal hanggang ngayon ok nman it still runs smooth
base sa manual ni cvt po need lagay sa nuetral so tama ginagawa mo. lalo na if matagal no movement
Tama ka sir
I have 2016 crv awd with cvt 140k km. Ako lang nag memaintain. Palit ng fluid, cooler filter and pan filter. Nilalagay ko sa neutral sa stop pag kabisado ko gaano katagal ang pag stop. Lahat ng sasakyan ko naka auto. Lahat naman lagpas 100k km, lancer 96 130k km, pinaka mataas ko is 2012 nissan pathfinder 203k km.
For almost 7 yrs ko po gamit yun fortuner ko pero wala akong binago or na parepair yun automatic transmission . Kpag po alam kong matrapik at matagal umusad nilalagay ko sya sa Neutral. Pero kpag po pa usad usad takbo ok lang na nka D or drive ako.
Tama ka boss sa ibang bansa kung kukuha ka Ng lisencia tatanonging ka kung ano parts na ituturo Ng s intructor
In my experience with CVT, its better to shift to neutral than stay in drive by applying brake coz it will heat up specially your AC is in full mostly during summer time. I'm not sure about toyota, but its applicable with nissan older models.
10 Years Migrage G4 CVT owner. I put car in neutral on stop. Still working smoothly.
sa honda jazz gen1 ko 16 years ko na ginagawa na mag switch to D to neutral and back hanggang ngayon ok parin naman 208,000+ kms na naitatakbo. multi-plate clutch based kasi yung cvt 7 ng jazz hindi torque converter, tingin ko depende din sa model ng transmission mismo per car
Agree po ako dyan hobbit ko di po yan drive neutral drive neutral din po ako kaya nasira yun automatic transmission po ng minamaneho ko kaya ngayon always drive ko na lang nilalagay mas safe
Since we have a technologies like eparking brake and autohold function no need to shift from D to N. Make sure everytime i drive a car like Ford Territory or Yaris Cross i have to press Auto hold.
Naimbento ang automatic transmission dahil sa mga kalsada sa America na may matataas at tapos nakabitin dahil sa traffic o stop and traffic signs or lights. Sa automatic kailangang alagaan mo ng husto sa transmission fluid at dapat laging palitan lalo na sa atin dahil mainit lagi ang ating panahon. Iyang init ang siyang number one na sumisira ng mga liner ng transmission. Lagi akong naka neutral kapag naghihintay ng green light sa daan o kapag nakabitin ang sasakyan at nakatigil para hindi mapuwersa ang transmission kung naka-engage. Wala akong naging problema sa ganitong pamamaraan sa aking mga sasakyan.
Ilang beses kana nagpalit o nagpapagawa sa car mo? Like transmission. Ilang taon na ang car mo? Anong brand?
@@jhonnypusong6906 nagpapalit ako ng transmission oil every 25,000 kilometers sa automatic. 2016 Toyota RAV4 saka ang gamit kong automatic transmission oil ay Amsoil. Saka ako mismo ang nagpapalit nito at pati oil sa converter palit din. So napa-flash ko ang lahat ng oil sa transmission.
delikado ung ginagawa mo sir na nilalagay mo sa neutral pag naka bitin, wala kang control sa takbo ng sasakyan mo pag ganyan, dapat D lang para kontrolado nyo po
pinanuod moba yung video o nagcomment kalang para marinig yung point mo.
Malaking tulong to sa tulad kung new driver,mga prevention salamat po
Drive neutral sa traffic scenario, guilty ako dyan kc from 17yrs of MT driving, now AT na, sa habit kc. But now with ds awareness, gradually i changdd d habbit. Tnx sa tips sir
9 yrs na cvt ko diman nasira sa neutral drive neutral. Bka may oroblem mga driver sa nasiraan ng transmission
Sir Autorandz, avid follower po ninyo ako! Manual transmission lang po Ang kotse namin ngayon, pero gusto ko din pong magkaroon ng automatic transmission, Malaking tulong po Ang inyong mga Vlog sa mga diy'er na tulad ko para po sa mga kaalaman na shine share ninyo ni Chief. More power po sa AutoRandz!
Further more po kuya Randy, puwede po bang mag request ng vlog regarding po sa mga Pressurized Coolant Reservoir, Yun pong Walang mga radiator cap, kung paano po Ang replacement/flushing ng coolant. Sabi po Kasi ng isang kilalang shop/vlogger eh iba daw po Ang process nito po kumpara sa may radiator cap?
salamat po sir randz at very informative,tutorial mga vlogs nyo marami kame nalalaman at sa matyagang pagvi video nyo at pag share ng mga kaalaman sa mga makina or anumang sasakyan ng tamang pag aalaga....salamat salamat sir god bless😅😅😅
Kung sira Ang drive sa
automatiic car maka forward Ang car mo ilagay sa 2nd or 3rd gear ng transmission at patakbuhin. Ng mabagal 30km-40 km at makakarating ka sa Puntahan mo.
Kaya me neutral sa selector na inilagay ng manufacturer dapat gamitim. Kung stop and go preno at silinyador lang pero kung nasa intersection at red light dapat i-shift sa neutral. Then engage yung hand brake In that way hindi din masakit sa paa kakaapak sa preno
Salamat po sa pag-share ng inyong kaalaman. Sir Randz, itatanong ko sana, base po sa inyong experience, alin po sa mga matic ang madalas na nasisira: 4-speed, 5-speed, 6-speed, 8-speed, etc. God bless po.
salamat po sir, very informative po yung vlog nyo, ngayon ko lang nalaman na mali pala yung habit ko sa pagdadrive ng matic transmission
Pag nag park, neutral muna bago handbreak tapos park tapos off key.
Pag pulosong,napitol iyong handbrake cable mo,matanda ag nagmaniho o kaya nataranta,yari,makinig kay kuya momoy
So ibig sabihin pag naka drive ng matagal sa stop mas delikado kasi naka engage lahat ng clutches..pag naka neutral hindi naka engage ang clutches totally zero engagement so pano mag ooverheat. hehe..just my one cent..
Di mo pinanood ng maayos yung video brad. Pag matagal nga daw, okay lang iNeutral.. pero kung stop Go lang di na kailangan iNeutral..
Actually am always listening for your vlog and I admire you but please be advice that automatic transmission has two kind 1. Automatic transmission with dry clutch. 2. Automatic transmission with WET CLUTCH, now if you have dry clutch then during traffic condition in order to save your transmission you must put on neutral, but if your transmission has a WET CLUTCH then you must not put on neutral just stay on break position in order to same your Automatic transmission. Agree or not?
Example of dry clutch, DCT TRANSMISSION like ecosports by ford, example of WET CLUTCH, cvt trandmission by toyota if it has torque converter then it is wet clutch, like ford teretory its a wet clitch and at traffic just stay on break no need to put on neutral otherwise you shorten the life of your trandmission, beware of DRY CLUTCH and WET CLUTCH on automatic transmission thats it.
Nice explanation 👍
During light traffic keep on drive but during heavy traffic that's the time we can use neutral with handbrake or park...
Maraming salamat sir. Napakahusay ng paliwanag ninyo. Very informative.
God blessed you more idol. ignore mo na lang yung mga marurunong kuno
Is kang henyo sa larangan ng automotive industry c kabayan....well informative mga blogg mo kaya lagi nanonood at subscriber su....at isa rin ako mekaniko ng sasakyan d2 ksa... dagdag kaalaman muli ito hnd lang sa mga driver at may ari ng mfa sasakyan kundi pati sa mga gumaflgawa nito gaya ko..
Si Randz may mga iBang blogger na nagsasabi pagka daw po medyo natrapik at habang nasa drive ,at naka apak ka lang sa preno,magastos daw po sa gas kaya para daw makatipid ilagay daw po sa neutral. Mas naniniwala po ako sayo sir Randz.
thank u auto randz. ilagay sa park sa stop mas mahusay.
thank you Sir! kukuha po ako ng Attrage buti nalng napanood ko toh
Thanks. It is very informative to us how to take care of our CVT transmission. Thanks a lot
Maraming salamat po
Depende sa type ng auto transmission.
A. Automatic Torque ConverterGear box(A/T, CVT) B.Automated Gear box or Semi Auto(DSG, DCT, S-Tronic, etc). Sa A kung short stop lng wag na ilagay sa N or P. Pero sa B dapat pag ng stop ka ilagay mo sa N at hindi nakatapak sa break pedal para ma disengage ang Clutch Release Bearing. Dahil pag ito ay nag fail at na damage ang ibang parts ng gear box yari ka sa Labor cost at parts.
Manual yata car ginagamit mo. Clutch bearing sinasabi. Old school na iyan nalalaman mo. Here in U.K. advice ng certified qualified mechanics driving instructor at drivjng test examiners na Pag nasa traffic lights or pahinto ginto ka stay sa drive hand brake or foo brake Lang. Never mo ilagay said nuetral eto lalo sa uphill and downhill. Magkaiba ang transmission ng manual at automatic.
Lalo ng sa modern car like my cars( Lexus and Toyota)
Toque transmission at cvt transmission.
Always nasa drive eto din hand brake or auto hold system. Press mo Lang ang brake pag huminto ka din release. Hindi na eto tatakbo or aatras( uphill down or flat road). Dahil naka auto hold or hill assists down hill assist. Pag mag go na press gently sa accelerator. Same thing uli.
Pinaka easy and safe to drive and modern automatic cars.
Mataas ang reliability life span kay sa manual. Magamit mo Lang N pag emergency repair or pag tumirik ka to unlock sa brakes nito. Pag naka P ka naka engage iyan lahat sa brakes mo.
Kaya pinagtataka ko halos comments dito ay masisira ang bearing gear clutch slip at iinit ang langis.😅
Old school na nalalaman ninyo sa mga automatic cars ngayon. Marami na ang nagbago.
well explained, iba kasi reactive low comprehension naman.
Thank you sa info sir! ❤laking tulong sa new cvt ko. ❤
With due respect Sir, for safety reason, need talaga mag neutral. I get it na mas tatagal yun tranny kung di laging on off ang engagement. Yung hilux conquest kasi malakas torque, kahit naka idling lang e tumatakbo sa drive. Baka kasi ma distract yun driver at matanggal yun paa sa brake. Ramdam talaga na need diinan ang preno kasi naka engage sa drive kahit idling lang.
True Kaya nga magkatabi ang D at N, Kaya nasisira kasi pag malayong akyatan Gaya ng baguio at benguet nasa D lagi dapat gamitin ang 3 din kasi pag laging D madaling uminit ang trans at sa freeway naman nailalagay ng driver sa R Kaya Don nasisira ang A/T or nasa D biglang lipat sa L or 2 Kaya Don nasisira.
umaandar po ba kahit nka parking brake?
Thank you sir sa mga informative tips..Godbless po at more power
in short pinadami nila dito sa pinas ang matic pero kung tutuusin mas okay pa din ang manual salamat sa info sir first time namin nagkaron ng matic cvt
Istilo ko pag medyo matagal ang stop then saka ko nilalagay sa neutral then preno o handbrake... else drive lang with alalay sa preno, i never use parking mode sa anumang pag mamaneho except sa mga parking na alanganin... cvt user here for 10yrs.
KUNG SA MANUAL TRANSMISSION PWEDENG GAWIN
YAN, - PRIMERA - NEUTRAL - PRIMERA PERO DAPAT MAINGAT KA sa PAG RELEASE NG CLUTCH
importanti po wag experiment ang langis atf kung ano original cya lang design ng mga bawat sasakyan.wag kukulangan ng langis at magservice ng maaga.
Salamat po Sir Rands. Pagnapamasahe ako langis pala dapat imbes na powder para hindi ako madaling mag-init😀( joke lang po)
Take a driving test overseas on automatic transmission, if you're on a traffic and you put the gear on manual while stop, you'll fail your driving test straight away.
Salamat po..new lng aq sa automatic, kya minsan nppaneutral. Sa manual kc galing idol kya lgi ng nneutral
Mraming salamat sir sa pg share ng video..🎉
Online teaching class lage pag dito sa channel mo sir randz. Hindi kami magsasawa. Salamat po
Your blogs are very useful to us Drivers ❤❤❤
Maraming salamat bro. Isa pa naman ako sa gumagawa ng ganyang stelo ng pagmamaneho.
Good morning po. More power. May video po ba kayo about DCT? Specially po sa ford. Ano po mga do's and dont's. Thank you po
Sir, ok lang ba sa stop mag hand brake sa traffic pag Naka drive Ka? Hindi ba masisira ang handbreak? Secondly, pag new atf ba ok lang ba mag drive, neutral, drive neutral? Hanep, babalik na Lang ako sa manual transmission! Hahaha.
Salamat sir Randy sa mga tinuturo mo
magandang araw bosing isa po ako ng Followers mo. sana po mag vlog ka po sa gl grandia 2.8 automatic 2024. paano mag parking at gamit sa pa angnat at pababa pa share po ng idea bosing
maraming salamat po. God bless
Thankyou po 😊 CVT user po ako. Ilang seconds po ba dapat hintayin before mo i change to neutral pag traffic? Thanks po
ka randy, taga mindanao po aq, kalimitan pag start q ng automatic pick up q tuwing umaga ay medyo maingay po (naka kambya s park) pero pag shift q s neutral kalmante nmn po andar nya, so nangyari po, every morning pag start q po ng engine nya ito n po ginagawa q for warming up po ng engine....
Ka Randz dapat po meron din kyong short video for toktok and fb. suggestion lang po.
Thank you po sa info sir mabuhay po kayo
Wow good sir. Thankyou sa information ❤
Sa sasakyan kopo na cvt 165k na tinakbo drive neutral ang habbit ko sa pagdadrive till now ok na ok pa naman ang transmision ko po.😁😁😁ang palagay ko po sa pagkasira ng clutch drum ng transmision ni fotuner mabilis mag revers o i drive kahit umuusad pa ang saskyan. Palagay ko lang po.
Ilan taon na ang unit po ninyo?
@@autorandz759 mag 7yrs. Na po.
Tama
Hindi ako kombinsido sa paliwanag sa tingin ko lalo mas iinit pag naka drive ka habang trapik. Automatic nga eh
@@aizamarasigan6065 lol japan and korea di nag neneutral and US major offense sa kanila yan.pilipino lang mang mang.wala naman nagawang sariling makina pero lakas mag dunong dunungan.
mas ok talaga ang manual transmision tulad ng mga lumang sasakyan noon...matitibay at maaasahan ang makina na tatagal ng mahabang panahon.....darating ang oras na ang sasakyan ay magiging disposable na after 3 years....😄
Linyahan ng mga walang pambili ng bagong AT na sasakyan 😂
Ganda ng paliwanag talagang nk detalye
Salamat po Sa videos ninyo,super informative po....
Salamat sir sa info 😊 God bless n more power
Thank you for d informatio it halps a lot
Sir pag magpapark ka maganda ba na ilagay muna sa neutral hand brake tapos ilagay sa park. Tapos patayin ang makina??? Or from drive diretcho na sa P???
Bos god day marami kc dito satin na toto lang hindi naman nag school driveng manlang sana para kahit pano may alam din kahit pano
Sakin kapag matagal talaga traffic D to P ako di na ko nagamit ng handbrake. Mahirap kapag nasa neutral lalo na kung conventional torque converter tas ang horse power ay 200+ natapakan sagad ung gas then ung nakabig ng di inaasahan ang shifter from N to D e kahit sagad ang handbrake walang gawa sa horsepower talagang mag rereact yan
Totoo yan sir randz my mga driving school na nagtuturo sa automatic transmission na kapag matagal ang traffic light neutral, kaya ung ibang nag level up ng automatic transmission from cvt to conventional torque converter e hindi alam na kapag uphill ay dapat naka D or drive lang kasi my hill start assist
Salamat po sa malinaw na impormasyon.
Kung matagal kang nakahinto sa traffic 5 minutes more pwede mo I neutral kaysa mangawit paa mo sa katatapak sa preno
Para walang pangamba na masira ang transmission na automatic; mag manual transmission knalang walang hindi sirain
Mag manual nalabg para walang pangamba na masisira
Nice video sir. Ask ko lang sa motorcycle po na cvt.. Wala po syang neutral? Safe lang din po kaya pag nakahinto na umaandar? Pasensya na po sa lack of knowledge. Thanks.
Thank you sir. Marami ako natutunan po sayo. God bless sir
Ka’Randy, kindly review Po bakit yong “Montero”ay nag ka ka uncontrollable acceleration, how Mitsubishi corrected it🙏🇵🇭
Salamat po sir galing nyo po ❤
Mas mabilis masisira clutch mu pag matagal ka nakatapak sa brakes tapos naka drive. Kaya may neutral para naka release yung clutch.
Bakit nyo po nasabi yan?
Sino ba talaga ang nag sasabe nang tama? Ang sabe nang iba pag ipapark na ang sasakyan , ilagay muna sa neutral and then ilagay sa park and ang tama?
sir Randz gawa ka naman ng video about DCT at WDCT. maraming salamat po.
Thanks for sharing this informative facts Sir! God Bless po!
I don't know why some 5tvp1d driver keep insisting if you stop use neutral then drive then neutral then drive.
very informative. tnx sir
ano po mas madalang nyo i repair sa shop nyo o mas ung preferred nyong transmission, conventional AT, CVT or DCT , sama na rin natin AGT of suzuki & IVT of hyundai? thx
😊 d + nlng gawan nlng ng pedal ✋ stop , traffic hh way.😊
Kapatid salamat ha ngaun alam ko na
Advise po ng marami kapag cvt transmission kilangang daw neutral kapag medyo matagal ang stop meron ba sila pagkakaiba ng gear type transmission
Sir Randz, mayron po ako sasakyan na pick up track (Nissan Pro 4X automatic) bago lang po, hindi ko alam kung anong the best way maliban sa sinabi nyo na naka drive and break lang po sya pag nasa traffic condition. Pwede po ba gamitin ang hand break instead na break pedal ang gamitin ko kapag naka Drive para iwas ngawit sa paa pag matagal na nakahinto? Salamat po. Osing ng Balanga Bataan😅
Salamat brother randz👍👍👍
step lang sa brake bago mag shift from neutral
Kaya po may neutral na nakalagay dyan for safety porposes
Ano mas recommended nyo sir? CVT or Conventional AT? first time bibili ng AT na sasakyan. Thank you
Hndi po ako mgsasawa kakapanood katunayan nga alam kna kung paano ko ggawin sa akin sasakyan maraming salamat po .
Goodevening po. Anu po ang dapat na automatic transmission fluid para sa honda city vx 2014
Nice info sir👏
Salamat boss randz very now i know .
Thank you sir , always watching